Banen

Vrachtwagenchauffeur C/CE

Vrachtwagenchauffeur C/CE

Sjouwenman Transport Wateringen

Wat is vereist?

  • Afgeronde nascholing Code 95
  • Minimaal 1 jaar relevante werkervaring
  • In het bezit van C- of CE-rijbewijs en geldige bestuurderskaart
  • Gemotiveerd, leergierig en zelfstandig
  • Goede beheersing van de Nederlandse taal
  • Zelfstandig, representatief en een chauffeurshart

Wat krijg je?

  • € 3.200 - € 5.000 bruto p/m (afhankelijk van ervaring)
  • 40-urige werkweek
  • 24 vakantiedagen
  • Doorgroeimogelijkheden binnen de transportbranche

Wat doe je?

  • 70% Reistijd
  • 15% Laden
  • 15% Lossen

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Stel direct een vraag

Vacature

Als Vrachtwagenchauffeur C/CE bij Sjouwenman Transport ben je verantwoordelijk voor het vervoeren, laden en lossen van pallets en rolcontainers met diverse goederen. Dit zijn voornamelijk stukgoederen.

Je begint je werkdag op het depot, waar je aan je vaste route begint. Aan de hand van jouw route laad je de pallets en rolcontainers in je vrachtwagen of bakwagen. Dit doe je met een elektrische pompwagen. Vervolgens rijd je je route langs gemiddeld zo’n zeven leverstops. Gedurende de route haal je pallets en rolcontainers op die aan het einde van de dag weer op het depot gelost moeten worden.

Je rijdt in jouw vaste regio en werkt voornamelijk samen met de afdeling Planning die jou gedurende je werkdag ondersteunt. Wanneer er tijdens de route veranderingen in de planning ontstaan, waardoor je bijvoorbeeld vertraging oploopt, overleg je met de afdeling Planning hoe je dit oplost.

Als je het leuk vindt om veel onderweg te zijn en zelfstandig te werken, en je het uitdagend vindt om voor de grootste logistieke klanten in Nederland te werken, dan is dit een baan voor jou.

Agenda

Vrachtwagenchauffeur C/CE

Op een leuke werkdag lopen de leveringen soepel: er zijn geen files en alle goederen worden op tijd bij de klant geleverd.

Op een mindere werkdag moet je langs een aantal adressen die moeilijk bereikbaar zijn en waar het lossen lastig gaat. Hierdoor loopt je planning van de dag uit.

  • 08:00
  • 09:00
  • 10:00
  • 11:00
  • 12:00
  • 13:00
  • 14:00
  • 15:00
  • 16:00
  • 17:00
  • 18:00
  • 19:00
    • Laden op het depot
    • Lunch
    • Lossen op het depot
    • Reistijd
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen laden
    • Reistijd en goederen lossen
    • Pauze
    • Laden op het depot
    • Lunch
    • Lossen op het depot
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen laden
    • Pauze
    • Reistijd en goederen lossen
    • Laden op het depot
    • Lunch
    • Reistijd en goederen laden
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen lossen
    • Bellen met leidinggevende
    • Reistijd en goederen lossen
    • Laden op het depot
    • Lossen op het depot
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen lossen
    • Reistijd en goederen laden
    • Pauze
    • Reistijd en goederen lossen
    • Lunch
    • Lossen op het depot
    • Reistijd en goederen laden
    • Bellen met leidinggevende
    • Reistijd en goederen laden
    • Reistijd en goederen lossen
    • Pauze
    • Reistijd en goederen laden

Voorbeeld uit de praktijk

Je komt aan bij een losplek waar de wachttijd erg lang blijkt te zijn. Wat doe je?

Het komt geregeld voor dat er meerdere vrachtwagens moeten lossen bij een klant, waardoor de wachttijden soms lang kunnen zijn. Als dit het geval is, bel je met de afdeling Planning en leg je de situatie uit. Samen kijk je wat in dit geval het meest verstandig is om te doen. De ene keer blijf je wachten en de andere keer kom je tot de conclusie dat het voor de planning beter is om door te rijden en deze order de volgende dag te lossen. Je verwerkt deze wijziging in je scanner, zodat het goed in het systeem komt te staan.

Groeipad

Er zijn verschillende mogelijkheden om je als werknemer bij Sjouwenman Transport te ontwikkelen. Je kunt certificaten binnen de transportsector behalen bij een van de opleidingsinstituten waar nauw mee wordt samengewerkt. Het is ook mogelijk om nascholing te volgen, zoals Code 95. Daarnaast kun je als C-Chauffeur doorgroeien tot CE-Chauffeur en zijn er binnen de kantoorfuncties veel mogelijkheden voor eigen initiatieven, zoals het leiden van grote en kleine projecten.

Vrachtwagenchauffeur C
Vrachtwagenchauffeur CE

Werken bij Sjouwenman Transport

Sjouwenman Transport is een jong, snelgroeiend familiebedrijf dat is opgericht in 2012. Het bedrijf streeft naar een zorgvuldige, maar spoedige afhandeling van het transport van de klanten, 24 uur per dag, zeven dagen per week. Sjouwenman Transport is altijd in beweging en elke werkdag vormt een leuke en leerzame uitdaging. Bij Sjouwenman Transport ben je deel van een snel groeiende en gezonde organisatie. Wij zorgen voor een plezierige werkomgeving, jij zorgt voor representatie en tevreden klanten: de grootste bedrijven van het land!

  • Hoofdkantoor in Wateringen
  • 60+ werknemers
  • Actief in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk
  • 18% / 82%
  • Gem. leeftijd 40 jaar
  • Bedrijfskleding

Collega's

Sollicitatieproces

Telefonisch kennismakingsgesprek met HR-medewerker
± binnen 5 werkdagen
Eerste gesprek met HR-manager
± binnen 3 werkdagen
Vrijblijvende proefrit
Arbeidsvoorwaardengesprek
Je hebt de baan!

Interessante baan?