Banen

Coördinator Risicomanagement en Internal Audit

Solliciteer voor 10-06-21

Coördinator Risicomanagement en Internal Audit

Port of Amsterdam Amsterdam

Wat is vereist?

  • Afgeronde WO-opleiding richting bedrijfskunde of economie
  • Minimaal 3 jaar werkervaring binnen het domein van risicomanagement
  • Bij voorkeur kennis op het gebied van AO/IC, COSO, RC/RO
  • Kennis van / ervaring met Corporate Governance richtlijnen
  • Uitstekende beheersing Nederlandse taal, goede beheersing Engelse taal
  • Inventief, ondernemend, onafhankelijk en besluitvaardig
  • Goed kunnen overtuigen en mensen met elkaar kunnen verbinden

Wat krijg je?

  • €4.950 - €6.550 bruto p/m (op basis van een 36-urige werkweek)
  • 13e maand, levensloopbijdrage, bijdrage ziektekosten, garantietoelage
  • 32 tot 36-urige werkweek
  • 22 vakantiedagen (+ feestdagen, waaronder Goede Vrijdag, 1 en 5 mei)
  • Persoonlijk ontwikkelbudget van € 2.000,-
  • Telefoon en Surface-laptop
  • Thuiswerkplek en thuiswerkvergoeding

Wat doe je?

  • 40% Beleid uitvoeren en beheren
  • 15% Contact externe partijen
  • 15% Collega's adviseren over beleidszaken
  • 30% Beleid ontwikkelen

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Vacature

Als Coördinator Risicomanagement en Internal Audit bij Port of Amsterdam ben je verantwoordelijk voor het identificeren en analyseren van de risico's in de bedrijfsvoering, zodat de bedrijfsdoelstellingen op gerichte wijze gerealiseerd kunnen worden. Je bewaakt het interne risicomanagement en verbetert daarnaast de effectiviteit en efficiëntie van de onderliggende processen. Door mitigerende maatregelen te treffen, heb je impact en verlaag je de kans op risico's voor de organisatie.

Om dit goed te kunnen doen, signaleer je relevante ontwikkelingen op het gebied van risicomanagement en vertaal je deze naar de organisatie. Ook neem je zelf initiatieven op het gebied van veranderingen, waarna je de directie hierover adviseert.

Daarnaast houd je je bezig met de risicogebaseerde onderzoeken (internal audits) die worden uitgevoerd door onafhankelijke, gerenommeerde partijen. Het is belangrijk dat je dit proces op professionele wijze plant en coördineert. Ook stel je jaarlijks een auditplan op, waarna je deze presenteert aan het Directieteam (DT) en de Auditcommissie.

Je hebt een solistische rol binnen de financiële tak van Port of Amsterdam en werkt tegelijkertijd afdelingsoverschrijdend. Je sluit aan bij verschillende MT's en overlegt regelmatig met afdelingsmanagers over potentiële risico's.

Momenteel werk je thuis vanwege corona en in de toekomst blijft dit deels zo: Port of Amsterdam werkt naar een hybride thuiswerkmodel toe. Dat betekent deels thuis en deels op kantoor werken.

Als je het leuk vindt om risicomanagement binnen de organisatie tot leven te brengen en te coördineren, en je het een uitdaging vindt om dit tevens te integreren met de dagelijkse werkzaamheden, dan is dit een baan voor jou.

Agenda

Coördinator Risicomanagement en Internal Audit

Op een leuke werkdag heb je collega's nieuwe inzichten gegeven die bijdragen aan betere besluitvorming. Je heb je collega's uitgedaagd om risicomanagement vanuit een ander perspectief te bekijken, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen.

Tijdens een mindere dag lopen je werkzaamheden niet zoals gehoopt. Ook krijg je weerstand vanuit de organisatie over het belang van risicomanagement, maar dit maakt je werk ook weer uitdagend.

  • 09:00
  • 10:00
  • 11:00
  • 12:00
  • 13:00
  • 14:00
  • 15:00
  • 16:00
  • 17:00
    • Lunch
    • Weekstart collega's
    • Documenten Risicomanagement reviewen
    • Wekelijks overleg CFO
    • Uitkomsten DT-meeting uitwerken
    • Lunch
    • Toetsbevindingen afstemmen met proceseigenaren van key processen
    • Afdeling Financial Control ondersteunen bij interview (risico assessment) met proceseigenaar
    • Maandelijks overleg met internal auditteam
    • Wekelijks overleg met afdeling Finance
    • Voorbereiden Auditcomité
    • Wekelijks overleg met afdeling Business
    • Lunch
    • Overleg risico-eigenaar over toprisico's
    • Werken aan rapportage toprisico's
    • Voorbereiden Risicomanagementcomité
    • RCM key process reviewen

Voorbeeld uit de praktijk

Elk jaar moeten de belangrijkste organisatierisico's geïdentificeerd en geprioriteerd worden. Hoe pak je dit aan?

Allereerst coördineer je de strategische risicoanalyse en start je met het valideren en aanscherpen van de huidige lijst met de belangrijkste organisatierisico's. Vervolgens identificeer je nieuwe risico's door een survey uit te zetten onder een groep collega’s, die gezamenlijk de organisatie goed representeren. Nadat je de uitkomsten van de survey verwerkt hebt, organiseer je een workshop met dezelfde groep collega’s. Het doel hiervan is alle geïdentificeerde risico's beoordelen door middel van een stemapplicatie.

Tijdens de workshop zorg je ervoor dat de deelnemers hun verschillende visies en beweegredenen met elkaar uitwisselen, zodat er een eenduidig beeld ontstaat van de risico's. Nadat de deelnemers overeenstemming hebben bereikt over de belangrijkste organisatierisico's en bijbehorende risico-eigenaren, verwerk je de uitkomsten van de strategische risicoanalyse in een rapport. Ten slotte leg je het rapport ter goedkeuring voor aan het Directieteam (DT).

Groeipad

Port of Amsterdam biedt veel ruimte om te ontwikkelen en te groeien. Niet alleen als medewerker, maar ook als persoon. Ze denken met je mee, bieden de kans om je vaardigheden te ontwikkelen en diverse (vak)gebieden te ontdekken. Via het interne opleidingssysteem, TipTrack, kun je diverse cursussen en opleidingen volgen. Ook krijg je jaarlijks een persoonlijk ontwikkelbudget van € 2000,-.

Hoofd Finance & Control
Functie op een andere afdeling

Werken bij Port of Amsterdam

Port of Amsterdam is de vierde haven van West-Europa en verantwoordelijk voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van de Amsterdamse havenregio. De haven van Amsterdam maakt deel uit van de grootste ‘airport-seaport-city’-combinatie in Europa. Daarmee is het een belangrijke motor voor de regionale en nationale economie. Port of Amsterdam is een Port of Partnerships: samen met partners werken ze aan een haven die steeds meer waarde oplevert voor klanten en omgeving. Het bedrijf is al enige tijd in ontwikkeling van een verticaal naar een horizontaal georiënteerd bedrijf, om zo meer wendbaar te worden en beter in te  kunnen spelen op de steeds sneller veranderende omgeving. Talenten tot hun recht laten komen, plezier in het werk, verantwoordelijkheid en vertrouwen krijgen, sneller tot resultaat komen, succes vieren. Het zijn allemaal metrics waarop wordt gestuurd om deze verder te ontwikkelen.

  • Hoofdkantoor in Amsterdam
  • Actief in Nederland
  • 30% / 70%
  • Gem. leeftijd 47 jaar
  • 369 medewerkers

Collega's

Gert-Jan (28) - Projectmanager Procesverbeteringen

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Voor mijn eerste baan zocht ik naar een knooppunt van logistiek, sim-city, digitalisering, circulaire economie en het liefst in de regio Amsterdam. Na kort Googelen las ik de visie van Port of Amsterdam en was ik direct fan.

Wat was je vorige baan?
Student aan de Rijksuniversiteit Groningen.

Wat doe je in je vrije tijd?
Lekker eten, uit met de hond, uitjes, muziek maken, potje battlefield en YouTube.

Harm (50) - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na 12 jaar gevaren te hebben was het tijd voor wat anders. Toen zag ik "Sluiswachter gezocht" in de krant bij POA en dat paste precies. Dat blijkt ook wel, ik doe dit werk al 18 jaar met veel plezier.

Wat was je vorige baan?
Stuurman op een grote duwboot.

Wat doe je in je vrije tijd?
Powerliften/fitnessen, koken en zoveel mogelijk tijd doorbrengen met mijn gezinnetje.

Charlotte (38) - Verkeersleider

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd affiniteit gehad met de scheepvaart. Ik kom uit een maritieme familie, heb zelf gevaren en gewerkt in de haven van Amsterdam. Port of Amsterdam was voor mij een logische stap.

Wat was je vorige baan?
Koninklijke Marine en Agentschap.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn gezin heerlijk genieten, wandelen, reizen, lekker eten, paardrijden en yoga.

Machiel (32) - Adviseur Divisie Havenmeester

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam is een organisatie die midden in een netwerk van vele partijen staat en daarnaast hard werkt aan het Amsterdam van toekomst. De publieke taak die Divisie Havenmeester daarbij invult maakt PoA een spannende plek om te werken.

Wat was je vorige baan?
Directieadviseur bij Brandweer Amsterdam-Amstelland.

Wat doe je in je vrije tijd?
Racefietsen, volgen van Formule 1 en andere autosporten, reizen.

Piet (56) - Inspecteur gevaarlijke stoffen en milieu

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik zelfstandig ondernemer in de binnenvaart en woonde met mijn gezin aan boord. Wij hadden besloten dat op het moment dat de kinderen naar school moesten we zouden stoppen met varen en een baan aan de wal zouden gaan zoeken. Ik ben een jaartje eerder gestopt met varen doordat er een mooie baan vrij kwam bij de Havendienst die ik niet wilde laten lopen.

Wat was je vorige baan?
Zelfstandig ondernemer in de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Klussen rondom het huis en watersport.

Paulien (49) - Senior Medewerker Financiële Administratie

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ruim 25 jaar geleden kwam ik via een uitzendbureau terecht op de crediteurenadministratie. Ik heb veel verschillende (nieuwe) functies gehad. De veelzijdigheid in het werk en de vrijheid waarmee ik mijn werk kan doen, maakt dat ik hier nog steeds met veel plezier werk.

Wat was je vorige baan?
Medewerker administratie bij een bruin- en witgoed bedrijf.

Wat doe je in je vrije tijd?
Creatief bezig zijn, kleurcursus, Bodycasting, relaxen op het strand, hardlopen in het bos en gezellig borrelen met vrienden en familie.

Roos (36) - Bedrijfsjurist

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na acht jaar advocatuur wilde ik graag als bedrijfsjurist aan de slag. Het was voor mij gelijk helder dat ik graag voor Port of Amsterdam zou willen werken, met name omdat Port of Amsterdam met uiteenlopende juridische vragen wordt geconfronteerd waarbij commerciële en maatschappelijke belangen een belangrijke rol spelen.

Wat was je vorige baan?
Advocaat.

Wat doe je in je vrije tijd?
Zeilen, skiën, reizen.

Linda (59) - Secretaresse / PA

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam opereert internationaal, maar is wel een echt Amsterdams bedrijf met Amsterdamse collega's en een stoer imago. Ik kan hier goed mijn skills inzetten.

Wat was je vorige baan?
Hiervoor heb ik bij meerdere bedrijven gewerkt.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten, wandelen op het strand, quizzen op tv kijken, gezin.

James (42) - Commercial Manager

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik was al werkzaam in de Amsterdamse haven, als cargadoor op een van de terminals. Een overstap naar Port of Amsterdam gaf de kans om meer over de haven te leren, maar ook sturing te gaan geven.

Wat was je vorige baan?
Cargadoor bij Verenigd Cargadoors Kantoor Amsterdam.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn jonge familie zijn, fietsen, hardlopen, stand-up paddleboarden (SUP), lezen over sociale antropologie, documentaires kijken en koken.

Alma (37) - Commercieel Manager Cruise & Superyachts

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd al iets gehad met scheepvaart. Toen ik 18 was, heb ik als matroos bij de Koninklijke Marine gewerkt. Uiteindelijk ben ik verder gaan studeren en bij het Havenbedrijf terecht gekomen. De combinatie van scheepvaart, klanten, ontwikkelen van producten en het in de markt zetten en promoten ervan spreekt mij heel erg aan.

Wat was je vorige baan?
Accountmanager Real Estate.

Wat doe je in je vrije tijd?
Tijd met mijn man en twee zoontjes doorbrengen, lekker uit eten gaan, sporten en reizen.

Shirit (30) - Strategisch adviseur MVO

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Door de complexe vraagstukken met veel verschillende belangen is er veel uitdaging in mijn functie. Verduurzaming ziet er voor elke belangengroep anders uit - de gemeente, de Amsterdammer, de overheid, de bedrijven in het gebied etc. verwachten en hebben allemaal net een andere focus. Deze uitdaging in een informele sfeer op kantoor is voor mij de perfecte combinatie.

Wat was je vorige baan?
Zzp'er in duurzaamheid, daarvoor Consultant bij KPMG Sustainability.

Wat doe je in je vrije tijd?
Koken, borrelen en wandelen.

Idsert (56) - Resource Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik werk sinds januari 2008 bij Port of Amsterdam. Zij zochten een personeelsplanner en het havenbedrijf had deze vraag bij mij uitgezet.

Wat was je vorige baan?
Rayon Coördinator bij ODV Dienstverlening.

Wat doe je in je vrije tijd?
Werken in de moestuin en ik ben gekwalificeerd sportmasseur, wellnessmasseur en Kinesio tapping.

Hugo (59) - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb zelf een aantal jaren gevaren op de grote vaart en ben gek op alles wat met varen te maken heeft. Vooral de zeevaart. De kans om bij Port of Amsterdam te gaan werken was voor mij dus een uitgelezen kans. Bovendien kon ik mijn werk als sluis/brugwachter voor een uitzendbureau inruilen voor een vaste baan op één van de mooiste locaties in Nederland.

Wat was je vorige baan?
Servicemonteur.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen op mijn eigen boot en vissen.

Dave (47) - VTS-Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ben eind jaren 90 begonnen als uitzendkracht op de sluizen van IJmuiden. De werkzaamheden bevielen dermate goed dat ik in 1998 heb gesolliciteerd voor een vaste aanstelling. Daarna kreeg ik alle kansen om opleidingen te volgen en mijn ambities waar te maken.

Wat was je vorige baan?
Productiemedewerker bij TATA steel.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen, op stap met mijn vrouw en kinderen, en reizen.

Ruben (32) - Havenbeambte

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor werkte ik als schipper op verschillende schepen op de binnenvaart en merkte dat ik op mijn toppunt van mijn carrière stond. Graag wilde ik mijn kennis van mijn vak graag uitbreiden, daarom heb ik gesolliciteerd op de functie Havenbeambte

Wat was je vorige baan?
Kapitein op de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Golfsurfen, koken en genieten van het leven!

Sollicitatieproces

Eerste gesprek
Assessment (via Spiral)
Tweede gesprek
Aanbod

Interessante baan?