Werken bij Port of Amsterdam

Port of Amsterdam is de vierde haven van West-Europa en verantwoordelijk voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van de Amsterdamse havenregio. De haven van Amsterdam maakt deel uit van de grootste ‘airport-seaport-city’-combinatie in Europa. Daarmee is het een belangrijke motor voor de regionale en nationale economie. Port of Amsterdam is een Port of Partnerships: samen met partners werken ze aan een haven die steeds meer waarde oplevert voor klanten en omgeving.

  • Hoofdkantoor in Amsterdam
  • Actief in Nederland
  • 30% / 70%
  • Gem. leeftijd 47 jaar
  • 369 medewerkers

Ontwikkelen binnen het bedrijf

Port of Amsterdam biedt veel ruimte om te ontwikkelen en te groeien, als medewerker maar ook als persoon. Ze denken met je mee en bieden de kans om je vaardigheden te ontwikkelen en diverse (vak)gebieden te ontdekken. Via het interne opleidingssysteem, Goodhabitz, kun je diverse cursussen en opleidingen volgen. Een externe opleiding behoort tot de secundaire voorwaarden.

Waarom werken bij Port of Amsterdam

Harm
Harm
Sluiswachter

Na 12 jaar gevaren te hebben was het tijd voor wat anders. Toen zag ik "Sluiswachter gezocht" in de krant bij POA en dat paste precies. Dat blijkt ook wel, ik doe dit werk al 18 jaar met veel plezier.

Gert-Jan
Gert-Jan
Projectmanager Procesverbeteringen

Voor mijn eerste baan zocht ik naar een knooppunt van logistiek, sim-city, digitalisering, circulaire economie en het liefst in de regio Amsterdam. Na kort Googelen las ik de visie van Port of Amsterdam en was ik direct fan.

Arjan
Arjan
Hoofd IT & Digital

Eén van de redenen om bij Port of Amsterdam te gaan werken is de ruimte en de verantwoordelijkheid die ik kreeg. Een andere reden is de potentie die ik zag binnen het bedrijf en in het havengebied om verandering en innovatie door te voeren. En als laatste de concreetheid van het product waar we met z'n allen aan werken.

Charlotte
Charlotte
Verkeersleider

Ik heb altijd affiniteit gehad met de scheepvaart. Ik kom uit een maritieme familie, heb zelf gevaren en gewerkt in de haven van Amsterdam. Port of Amsterdam was voor mij een logische stap.

Machiel
Machiel
Adviseur Divisie Havenmeester

Port of Amsterdam is een organisatie die midden in een netwerk van vele partijen staat en daarnaast hard werkt aan het Amsterdam van toekomst. De publieke taak die Divisie Havenmeester daarbij invult maakt PoA een spannende plek om te werken.

Piet
Piet
Inspecteur gevaarlijke stoffen en milieu

Hiervoor was ik zelfstandig ondernemer in de binnenvaart en woonde met mijn gezin aan boord. Wij hadden besloten dat op het moment dat de kinderen naar school moesten we zouden stoppen met varen en een baan aan de wal zouden gaan zoeken. Ik ben een jaartje eerder gestopt met varen doordat er een mooie baan vrij kwam bij de Havendienst die ik niet wilde laten lopen.

Paulien
Paulien
Senior Medewerker Financiële Administratie

Ruim 25 jaar geleden kwam ik via een uitzendbureau terecht op de crediteurenadministratie. Ik heb veel verschillende (nieuwe) functies gehad. De veelzijdigheid in het werk en de vrijheid waarmee ik mijn werk kan doen, maakt dat ik hier nog steeds met veel plezier werk.

Roos
Roos
Bedrijfsjurist

Na acht jaar advocatuur wilde ik graag als bedrijfsjurist aan de slag. Het was voor mij gelijk helder dat ik graag voor Port of Amsterdam zou willen werken, met name omdat Port of Amsterdam met uiteenlopende juridische vragen wordt geconfronteerd waarbij commerciële en maatschappelijke belangen een belangrijke rol spelen.

Linda
Linda
Secretaresse / PA

Port of Amsterdam opereert internationaal, maar is wel een echt Amsterdams bedrijf met Amsterdamse collega's en een stoer imago. Ik kan hier goed mijn skills inzetten.

James
James
Commercial Manager

Ik was al werkzaam in de Amsterdamse haven, als cargadoor op een van de terminals. Een overstap naar Port of Amsterdam gaf de kans om meer over de haven te leren, maar ook sturing te gaan geven.

Alma
Alma
Commercieel Manager Cruise & Superyachts

Ik heb altijd al iets gehad met scheepvaart. Toen ik 18 was, heb ik als matroos bij de Koninklijke Marine gewerkt. Uiteindelijk ben ik verder gaan studeren en bij het Havenbedrijf terecht gekomen. De combinatie van scheepvaart, klanten, ontwikkelen van producten en het in de markt zetten en promoten ervan spreekt mij heel erg aan.

Shirit
Shirit
Strategisch adviseur MVO

Door de complexe vraagstukken met veel verschillende belangen is er veel uitdaging in mijn functie. Verduurzaming ziet er voor elke belangengroep anders uit - de gemeente, de Amsterdammer, de overheid, de bedrijven in het gebied etc. verwachten en hebben allemaal net een andere focus. Deze uitdaging in een informele sfeer op kantoor is voor mij de perfecte combinatie.

Idsert
Idsert
Resource Coördinator

Ik werk sinds januari 2008 bij Port of Amsterdam. Zij zochten een personeelsplanner en het havenbedrijf had deze vraag bij mij uitgezet.

Hugo
Hugo
Sluiswachter

Ik heb zelf een aantal jaren gevaren op de grote vaart en ben gek op alles wat met varen te maken heeft. Vooral de zeevaart. De kans om bij Port of Amsterdam te gaan werken was voor mij dus een uitgelezen kans. Bovendien kon ik mijn werk als sluis/brugwachter voor een uitzendbureau inruilen voor een vaste baan op één van de mooiste locaties in Nederland.

Dave
Dave
VTS-Coördinator

Ik ben eind jaren 90 begonnen als uitzendkracht op de sluizen van IJmuiden. De werkzaamheden bevielen dermate goed dat ik in 1998 heb gesolliciteerd voor een vaste aanstelling. Daarna kreeg ik alle kansen om opleidingen te volgen en mijn ambities waar te maken.

Ruben
Ruben
Havenbeambte

Hiervoor werkte ik als schipper op verschillende schepen op de binnenvaart en merkte dat ik op mijn toppunt van mijn carrière stond. Graag wilde ik mijn kennis van mijn vak graag uitbreiden, daarom heb ik gesolliciteerd op de functie Port Officer.

Alle banen bij Port of Amsterdam

Wat is onze grootste uitdaging?

Port of Amsterdam wil in 2030 de duurzaamste haven van Europa zijn. Alle activiteiten zijn er dan ook op ingericht om als haven sneller, schoner en slimmer te worden. Eén van de belangrijkste uitdagingen is de energietransitie; inzetten op duurzame energie. Daarnaast willen we een grote bijdrage leveren aan de circulaire economie.

‘Eén van de belangrijkste uitdagingen is de energietransitie; inzetten op duurzame energie.’

Port of Amsterdam