Banen

(Senior) Technisch Projectleider Energietransitie

Vacature gesloten

(Senior) Technisch Projectleider Energietransitie

Port of Amsterdam Amsterdam

Wat is vereist?

  • Afgeronde wo- of hbo-opleiding richting engineering, procestechnologie, scheikunde, of relevante werkervaring
  • Minimaal 8 jaar relevante werkervaring in engineering en/of procestechnologie. Ervaring in de industrie is een pre
  • In staat om ambities en (strategische) doelen te vertalen naar concrete voorstellen en acties, zowel intern als op het raakvlak van intern en extern
  • Kunnen werken in een complexe, politiekgevoelige omgeving en gevoel hebben voor bestuurlijke processen
  • Sterke communicatieve en analytische vaardigheden
  • In staat om afdelingoverstijgend op te treden

Wat krijg je?

  • €4.568 - €6.264 bruto p/m (afhankelijk van kennis en ervaring)
  • Jaarcontract met een intentie tot een vast dienstverband
  • 32 tot 36-urige werkweek
  • 144 uur wettelijk verlof, leeftijdsafhankelijk bovenwettelijk verlof volgens cao (+ feestdagen, waaronder Goede vrijdag, 1 en 5 mei) (o.b.v. fulltime dienstverband)
  • Persoonlijk ontwikkelbudget van € 2.000,- en diverse doorgroeimogelijkheden
  • Telefoon en Microsoft Surface laptop
  • Thuiswerkplek en thuiswerkvergoeding
  • Informele sfeer waarin met inzet en plezier wordt gewerkt

Wat doe je?

  • 20% Gesprekken en afstemming met bedrijven in de haven
  • 20% Adviseren op klantdossiers
  • 25% Uitvoering en begeleiding onderzoeksprojecten
  • 20% Interne afstemming en vertaling
  • 15% Afstemming met overheden

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Stel direct een vraag

Vacature

Als (Senior) Technisch Projectleider Energietransitie bij Port of Amsterdam werk je samen met bedrijven in de haven en andere belangrijke stakeholders -  zoals de gemeente Amsterdam - aan de energietransitie in het havenindustriecluster van Amsterdam. Je bent een gelijkwaardige gesprekspartner van de havenindustrie als het gaat om (procestechnologische) kernprocessen en de energie die daarvoor nodig is.

Je maakt plannen en keuzes om het cluster efficiënt in te richten ten behoeve van de energietransitie, waarbij je rekening houdt met het havenbelang. Je weet voldoende van de materie om verduurzamingsroutes en hun alternatieven te kunnen beoordelen en je vertaalt deze kennis naar bestuur en beleid. Je bent in staat om transitie in de industrie te vertalen naar een behoefte in verschillende modaliteiten en bijbehorende infrastructuur. Denk hierbij bijvoorbeeld aan elektriciteit, stoom, CO2 en waterstof. Dit doe je binnen een breed aantal initiatieven in samenwerking met collega’s van allerlei achtergronden zoals commercie, strategie, infrastructuur en ruimte & milieu. Je speelt, met verschillende andere collega's, een centrale rol in de energietransitie van de havenindustrie. Aangezien het gaat om een nieuwe functie, krijg je veel ruimte om de inhoud van de rol zelf vorm te geven.

Ruimte & Milieu adviseert over de ruimtelijke ontwikkeling en het vestigingsklimaat van het havengebied. Ruimte en Milieu is een klein team met zes collega's waarin specialisten werken op het vlak van ruimtelijke ontwikkeling en de verschillende milieuthema’s. Thema's als stikstof, CO2-reductie en klimaatadaptatie zijn milieu-onderwerpen waaraan bijvoorbeeld wordt gewerkt. Het werkveld varieert van klantvestigingen tot ruimtelijke visies en beleidsontwikkeling. De afdeling werkt samen met de gemeenten, omgevingsdiensten, provincies en bedrijven. Als Technisch Projectleider Energietransitie wordt dit team weliswaar je uitvalsbasis, maar opereer je dwars door de organisatie heen.

Als je het leuk vindt om op een dag aan verschillende projecten te werken en je het uitdagend vindt om hiervoor zowel intern als extern zaken af te stemmen, dan is dit een baan voor jou.

Werkweek

(Senior) Technisch Projectleider Energietransitie

Op een leuke werkdag ga je op bedrijfsbezoek bij een partij in de haven om te spreken over hun verduurzamingsplannen en hoe de haven daarin kan faciliteren.

Op een mindere werkdag zit je veel achter je bureau voor administratieve werkzaamheden en heb je weinig contact met je collega's.

  • 08:00
  • 09:00
  • 10:00
  • 11:00
  • 12:00
  • 13:00
  • 14:00
  • 15:00
  • 16:00
  • 17:00
  • 18:00
    • Opstarten
    • Teamoverleg
    • Lunch
    • Uitwerken uitvraag onderzoeksproject
    • Overleg voorbereiden
    • Overleg met gemeente en provincie
    • Intern overleg waterstof
    • Opstarten
    • Lunch
    • Meet-up Klantenteams
    • Een-op-een met leidinggevende
    • Overleg met andere havens
    • Uitwerken uitkomsten bedrijfsbezoek
    • Intern overleg restwarmte
    • Opstarten
    • Afstemming Strategie & Commercie over verduurzamingsplannen bedrijven
    • Overleg extern adviesbureau over lopend onderzoek
    • Mails lezen en beantwoorden
    • Reistijd
    • Bijeenkomst Roadmap Energie Transitie Havenindustrie Amsterdam met stakeholders uit de regio
    • Opstarten
    • Lunchmeeting
    • Meet-up Klantenteams
    • Meeting met het projectteam verduurzaming
    • Reistijd
    • Bedrijfsbezoek op locatie

Voorbeeld uit de praktijk

Een bedrijf wil graag zijn kernprocessen verduurzamen en heeft daar specifieke wensen voor de aanvoer van energie voor. Aan jou wordt advies gevraagd. Hoe ga je te werk?

Als eerste ga je op bezoek bij het bedrijf om hun verduurzamingsplannen door te spreken. Wat voor energiedragers hebben ze daarvoor nodig en hoeveel? Deze informatie neem je mee terug naar het havenbedrijf en bespreek je intern met de relevante Projectleider Infrastructuur en de Programma manager Duurzame energie-infrastructuur. Wellicht is er afstemming nodig met de netbeheerders. Samen kom je tot een plan voor de benodigde infrastructuur.

Ook kijk je met verschillende collega’s of de ruimtelijke inpassing van deze infrastructuur mogelijk is en of er slimme koppelingen zijn te maken met de bedrijven rondom het bedrijf dat je bezocht hebt. Blijkt inpassing lastig, dan ga je met het bedrijf in gesprek over mogelijke alternatieven. Wellicht moet daar een extern onderzoek voor uitgezet worden, wat jij vervolgens namens Port of Amsterdam begeleidt. Op basis van de uitkomsten van het traject bekijk je samen met het bedrijf wat de mogelijkheden zijn en maak je hier afspraken over. Dit advies wordt gedeeld met het bedrijf en intern binnen Port of Amsterdam. Wanneer het leidt tot een nieuwe investering, schrijf je samen met de Programma Manager Duurzame energie-infrastructuur een investeringsbesluit dat je voorlegt aan het Directieteam.

Groeipad

Er zijn verschillende doorgroeimogelijkheden binnen Port of Amsterdam. Afhankelijk van je ambities kan je onder andere tijdens de performance cyclus met je leidinggevende bespreken welke wensen je hebt.

(Senior) Technisch Projectleider Energietransitie
Lijnmanager

Werken bij Port of Amsterdam

Port of Amsterdam is de vierde haven van West-Europa en verantwoordelijk voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van de Amsterdamse havenregio. De haven van Amsterdam maakt deel uit van de grootste ‘airport-seaport-city’-combinatie in Europa. Daarmee is het een belangrijke motor voor de regionale en nationale economie. Samen met partners werkt Port of Amsterdam aan een haven die steeds meer waarde oplevert voor klanten en omgeving, maar wordt ook het voortouw genomen in de verduurzaming van de haven. Alles vanuit de gedachte dat je het juist samen nóg beter kan doen. De pay-off is niet voor niets: “Be Part of a Better Port”. Het bedrijf is al enige tijd in ontwikkeling van een verticaal naar een horizontaal georiënteerd bedrijf, om zo meer wendbaar te worden en beter in te kunnen spelen op de steeds sneller veranderende omgeving. Talenten tot hun recht laten komen, plezier in het werk, verantwoordelijkheid en vertrouwen krijgen, sneller tot resultaat komen, succes vieren. Het zijn allemaal metrics waarop wordt gestuurd om deze beweging verder te ontwikkelen.

  • Hoofdkantoor in Amsterdam
  • Actief in Nederland
  • 375 medewerkers

Collega's

Harm - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na 12 jaar gevaren te hebben was het tijd voor wat anders. Toen zag ik "Sluiswachter gezocht" in de krant bij POA en dat paste precies. Dat blijkt ook wel, ik doe dit werk al 18 jaar met veel plezier.

Wat was je vorige baan?
Stuurman op een grote duwboot.

Wat doe je in je vrije tijd?
Powerliften/fitnessen, koken en zoveel mogelijk tijd doorbrengen met mijn gezinnetje.

Charlotte - Verkeersleider

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd affiniteit gehad met de scheepvaart. Ik kom uit een maritieme familie, heb zelf gevaren en gewerkt in de haven van Amsterdam. Port of Amsterdam was voor mij een logische stap.

Wat was je vorige baan?
Koninklijke Marine en Agentschap.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn gezin heerlijk genieten, wandelen, reizen, lekker eten, paardrijden en yoga.

Machiel - Adviseur Divisie Havenmeester

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam is een organisatie die midden in een netwerk van vele partijen staat en daarnaast hard werkt aan het Amsterdam van toekomst. De publieke taak die Divisie Havenmeester daarbij invult maakt PoA een spannende plek om te werken.

Wat was je vorige baan?
Directieadviseur bij Brandweer Amsterdam-Amstelland.

Wat doe je in je vrije tijd?
Racefietsen, volgen van Formule 1 en andere autosporten, reizen.

Piet - Inspecteur gevaarlijke stoffen en milieu

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik zelfstandig ondernemer in de binnenvaart en woonde met mijn gezin aan boord. Wij hadden besloten dat op het moment dat de kinderen naar school moesten we zouden stoppen met varen en een baan aan de wal zouden gaan zoeken. Ik ben een jaartje eerder gestopt met varen doordat er een mooie baan vrij kwam bij de Havendienst die ik niet wilde laten lopen.

Wat was je vorige baan?
Zelfstandig ondernemer in de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Klussen rondom het huis en watersport.

Paulien - Senior Medewerker Financiële Administratie

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ruim 25 jaar geleden kwam ik via een uitzendbureau terecht op de crediteurenadministratie. Ik heb veel verschillende (nieuwe) functies gehad. De veelzijdigheid in het werk en de vrijheid waarmee ik mijn werk kan doen, maakt dat ik hier nog steeds met veel plezier werk.

Wat was je vorige baan?
Medewerker administratie bij een bruin- en witgoed bedrijf.

Wat doe je in je vrije tijd?
Creatief bezig zijn, kleurcursus, Bodycasting, relaxen op het strand, hardlopen in het bos en gezellig borrelen met vrienden en familie.

Roos - Bedrijfsjurist

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na acht jaar advocatuur wilde ik graag als bedrijfsjurist aan de slag. Het was voor mij gelijk helder dat ik graag voor Port of Amsterdam zou willen werken, met name omdat Port of Amsterdam met uiteenlopende juridische vragen wordt geconfronteerd waarbij commerciële en maatschappelijke belangen een belangrijke rol spelen.

Wat was je vorige baan?
Advocaat.

Wat doe je in je vrije tijd?
Zeilen, skiën, reizen.

Linda - Secretaresse / PA

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam opereert internationaal, maar is wel een echt Amsterdams bedrijf met Amsterdamse collega's en een stoer imago. Ik kan hier goed mijn skills inzetten.

Wat was je vorige baan?
Hiervoor heb ik bij meerdere bedrijven gewerkt.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten, wandelen op het strand, quizzen op tv kijken, gezin.

James - Commercial Manager

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik was al werkzaam in de Amsterdamse haven, als cargadoor op een van de terminals. Een overstap naar Port of Amsterdam gaf de kans om meer over de haven te leren, maar ook sturing te gaan geven.

Wat was je vorige baan?
Cargadoor bij Verenigd Cargadoors Kantoor Amsterdam.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn jonge familie zijn, fietsen, hardlopen, stand-up paddleboarden (SUP), lezen over sociale antropologie, documentaires kijken en koken.

Alma - Programmamanager Bereikbaarheid

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd al iets gehad met scheepvaart. Toen ik 18 was, heb ik als matroos bij de Koninklijke Marine gewerkt. Uiteindelijk ben ik verder gaan studeren en bij het Havenbedrijf terecht gekomen. De combinatie van scheepvaart, klanten, ontwikkelen van producten en het in de markt zetten en promoten ervan spreekt mij heel erg aan. Ons bedrijf biedt volop mogelijkheden. Inmiddels heb ik alweer mijn vijfde functie binnen het Havenbedrijf.

Wat was je vorige baan?
Head of Cargo.

Wat doe je in je vrije tijd?
Tijd met mijn man en twee zoontjes doorbrengen, lekker uit eten gaan, sporten en reizen.

Shirit - Strategisch adviseur MVO

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Door de complexe vraagstukken met veel verschillende belangen is er veel uitdaging in mijn functie. Verduurzaming ziet er voor elke belangengroep anders uit - de gemeente, de Amsterdammer, de overheid, de bedrijven in het gebied etc. verwachten en hebben allemaal net een andere focus. Deze uitdaging in een informele sfeer op kantoor is voor mij de perfecte combinatie.

Wat was je vorige baan?
Zzp'er in duurzaamheid, daarvoor Consultant bij KPMG Sustainability.

Wat doe je in je vrije tijd?
Koken, borrelen en wandelen.

Idsert - Resource Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik werk sinds januari 2008 bij Port of Amsterdam. Zij zochten een personeelsplanner en het havenbedrijf had deze vraag bij mij uitgezet.

Wat was je vorige baan?
Rayon Coördinator bij ODV Dienstverlening.

Wat doe je in je vrije tijd?
Werken in de moestuin en ik ben gekwalificeerd sportmasseur, wellnessmasseur en Kinesio tapping.

Hugo - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb zelf een aantal jaren gevaren op de grote vaart en ben gek op alles wat met varen te maken heeft. Vooral de zeevaart. De kans om bij Port of Amsterdam te gaan werken was voor mij dus een uitgelezen kans. Bovendien kon ik mijn werk als sluis/brugwachter voor een uitzendbureau inruilen voor een vaste baan op één van de mooiste locaties in Nederland.

Wat was je vorige baan?
Servicemonteur.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen op mijn eigen boot en vissen.

Dave - VTS-Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ben eind jaren 90 begonnen als uitzendkracht op de sluizen van IJmuiden. De werkzaamheden bevielen dermate goed dat ik in 1998 heb gesolliciteerd voor een vaste aanstelling. Daarna kreeg ik alle kansen om opleidingen te volgen en mijn ambities waar te maken.

Wat was je vorige baan?
Productiemedewerker bij TATA steel.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen, op stap met mijn vrouw en kinderen, en reizen.

Ruben - Havenbeambte

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor werkte ik als schipper op verschillende schepen op de binnenvaart en merkte dat ik op mijn toppunt van mijn carrière stond. Graag wilde ik mijn kennis van mijn vak graag uitbreiden, daarom heb ik gesolliciteerd op de functie Havenbeambte

Wat was je vorige baan?
Kapitein op de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Golfsurfen, koken en genieten van het leven!

Irene van Dijk - Product Owner

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
De haven is een enorme logistieke hub en ligt ook nog eens heel dicht tegen de stad aan. Het leek me geweldig om te werken aan projecten als de nieuwe zeesluis en SAIL, en goed om te gaan met alle verschillende belangen. Toen ik na drie jaar gevraagd werd om het eerste productteam van de haven te starten en de rol van Product Owner op me te nemen, vond ik dat spannend, maar uitdagingen ga ik graag aan. Het pakte goed uit: dit is echt een geweldige baan! We werken aan producten en diensten die waarde toevoegen voor de valuestream zeevaart. We hebben al meerdere (veelal) digitale producten opgeleverd waar klanten blij van werden. Zo werk ik elke dag aan het slimmer, sneller en schoner maken van de haven.

Wat was je vorige baan?
Senior Communicatieadviseur bij Port of Amsterdam.

Wat doe je in je vrije tijd?
Hockeyen, skiën of snowboarden, reizen en de natuur ingaan met mijn gezin.

Sollicitatieproces

Eerste gesprek met twee collega's
Online assessment
Tweede gesprek met twee collega's
Arbeidsvoorwaardengesprek
Aanbod

Interessante baan?