Banen

Manager Operatie

Vacature gesloten

Manager Operatie

Port of Amsterdam Amsterdam

Wat is vereist?

  • HBO werk- en denkniveau
  • Minimaal 5 jaar relevante leidinggevende/management ervaring
  • Coachend leiding kunnen geven aan een groot team in een operationele volcontinu omgeving
  • Organisatiesensitiviteit, resultaatgerichtheid en een groot vermogen diverse zaken gelijktijdig te kunnen coördineren
  • Bereid om in wisselende diensten en het weekend te werken (geen nachtdienst, wel 's nachts oproepbaar)
  • Uitstekend kunnen communiceren op meerdere niveaus en met verschillende stakeholders

Wat krijg je?

  • €4.149 - €5.961 bruto p/m (afhankelijk van ervaring)
  • Onregelmatigheidstoeslag (ORT) van +/- 13 % voor wisselende/weekend diensten
  • 36-urige werkweek
  • 144 uur wettelijk verlof, leeftijdsafhankelijk bovenwettelijk verlof volgens cao (+ feestdagen, waaronder Goede vrijdag, 1 en 5 mei)
  • Persoonlijk ontwikkelbudget van € 2.000
  • 13e maand, tegemoetkoming ziektekostenverzekering en duurzame inzetbaarheidstoelage
  • Leaseauto, telefoon, Surface en zakelijk pak

Wat doe je?

  • 40% Operationeel aansturen
  • 30% HR taken
  • 30% Verander management

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Vacature

Als Manager Operatie van de divisie Havenmeester bij Port of Amsterdam heb je drie rollen; 1. Operationeel eindverantwoordelijke, 2. Peoplemanager (uitvoerende HR taken), 3. Verandermanager (zowel top-down als bottum-up).  Je bent eindverantwoordelijk voor de operationele afhandeling van de scheepvaart tijdens jouw shift. Die operationele afhandeling richt zich op toezicht & handhaving, scheepvaartverkeersmanagement en incidentenmanagement. Dit doe je samen met je team dat bestaat uit verkeersleiders, havenbeambten, sluiswachters en inspecteurs gevaarlijke stoffen. Je bent het aanspreekpunt voor alle operationele vragen, geeft nautisch advies en initieert en faciliteert verbetering en vernieuwing van operationele processen. Ook vertegenwoordig je de nautische autoriteit en ben je operationeel contactpersoon voor de nautische partners (loodswezen, sleepdienst, vastmakers) en voor publieke instanties zoals de politie, brandweer, Rijkswaterstaat en de omgevingsdiensten.

Je geeft leiding aan een team van 25 tot 28 medewerkers. Je coacht hen in hun werk en ontwikkeling en bent verantwoordelijk voor alle HR taken. Zo heb je een actieve rol in de verzuimbegeleiding, voer je de persoonlijke ontwikkelgesprekken en ben je eindverantwoordelijk voor het rooster.

Je werkt in een semi continu rooster, met per torn twee dagdiensten, twee vroege diensten, twee late diensten en vier roostervrije dagen. De vroege en late diensten draai je samen met je eigen team, ook in de weekenden.

Als je het leuk vindt om op een pragmatische manier oplossingen te bedenken en je graag een groot team wilt aansturen, dan is dit een baan voor jou.

Werkweek

Manager Operatie
Jeroen Schmohl

Ik heb een leuke dag wanneer de sfeer er goed inzit bij iedereen en de operationele problemen naar tevredenheid van de klanten worden opgelost.

Een dag is minder leuk wanneer er een groot incident is waarbij iemand gewond is geraakt of wanneer een collega uit je team het examen voor een belangrijke cursus niet heeft gehaald.

    • Briefing aanvang dienst
    • Overdracht
    • Bezoek klant in de haven
    • Operationeel overleg met manager Operatie, medewerker en manager Port Office, Roosterbureau, HR over actuele operationele zaken
    • Eten
    • Werken aan project Port Performance, Just Culture

Voorbeeld uit de praktijk

Je krijgt van je team door dat er een aanvaring is geweest op het Noordzeekanaal. Hoe ga je te werk?

Bij een incident staat veiligheid van mensen voorop. Het is belangrijk in korte tijd samen met het team goed overzicht van de situatie te verkrijgen en indien noodzakelijk direct de hulpdiensten als politie en brandweer te informeren. Vaak zijn onze patrouillevaartuigen als eerste ter plaatse en kunnen indien nodig hulp verlenen.

Bij een aanvaring zijn meestal meerdere partijen betrokken. Omdat je met jouw team verantwoordelijk bent voor veilige en efficiënte scheepvaartbegeleiding is het van groot belang van incidenten te kunnen leren.

Voor een goede evaluatie is het belangrijk dat je alle betrokken partijen spreekt en zorg draagt voor een gedegen rapportage. Je bespreekt met direct betrokken collega’s wat er precies is gebeurd en beoordeelt of alle partijen hun werk nog goed kunnen uitvoeren. Indien noodzakelijk zorg je voor ondersteuning.

Je informeert de Havenmeester en persvoorlichter en houdt met alle betrokkenen, in- en extern, contact totdat de situatie onder controle is en het normale vaarverkeer weer op gang is gekomen.

Groeipad

Port of Amsterdam biedt veel ruimte om te ontwikkelen en te groeien, als medewerker maar ook als persoon. Ze denken met je mee en bieden de kans om je vaardigheden te ontwikkelen en diverse (vak)gebieden te ontdekken. Via het interne opleidingssysteem, Goodhabitz, kun je diverse cursussen en opleidingen volgen. Ook krijg je jaarlijks een persoonlijk ontwikkelbudget van € 2000,-.

Manager Operatie
Hoofd Operatie

Werken bij Port of Amsterdam

Port of Amsterdam is de vierde haven van West-Europa en verantwoordelijk voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van de Amsterdamse havenregio. De haven van Amsterdam maakt deel uit van de grootste ‘airport-seaport-city’-combinatie in Europa. Daarmee is het een belangrijke motor voor de regionale en nationale economie. Samen met partners werkt Port of Amsterdam aan een haven die steeds meer waarde oplevert voor klanten en omgeving, maar wordt ook het voortouw genomen in de verduurzaming van de haven. Alles vanuit de gedachte dat je het juist samen nóg beter kan doen. De pay-off is niet voor niets: “Be Part of a Better Port”. Het bedrijf is al enige tijd in ontwikkeling van een verticaal naar een horizontaal georiënteerd bedrijf, om zo meer wendbaar te worden en beter in te kunnen spelen op de steeds sneller veranderende omgeving. Talenten tot hun recht laten komen, plezier in het werk, verantwoordelijkheid en vertrouwen krijgen, sneller tot resultaat komen, succes vieren. Het zijn allemaal metrics waarop wordt gestuurd om deze beweging verder te ontwikkelen.

  • Hoofdkantoor in Amsterdam
  • Actief in Nederland
  • 375 medewerkers

Collega's

Harm - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na 12 jaar gevaren te hebben was het tijd voor wat anders. Toen zag ik "Sluiswachter gezocht" in de krant bij POA en dat paste precies. Dat blijkt ook wel, ik doe dit werk al 18 jaar met veel plezier.

Wat was je vorige baan?
Stuurman op een grote duwboot.

Wat doe je in je vrije tijd?
Powerliften/fitnessen, koken en zoveel mogelijk tijd doorbrengen met mijn gezinnetje.

Charlotte - Verkeersleider

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd affiniteit gehad met de scheepvaart. Ik kom uit een maritieme familie, heb zelf gevaren en gewerkt in de haven van Amsterdam. Port of Amsterdam was voor mij een logische stap.

Wat was je vorige baan?
Koninklijke Marine en Agentschap.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn gezin heerlijk genieten, wandelen, reizen, lekker eten, paardrijden en yoga.

Machiel - Adviseur Divisie Havenmeester

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam is een organisatie die midden in een netwerk van vele partijen staat en daarnaast hard werkt aan het Amsterdam van toekomst. De publieke taak die Divisie Havenmeester daarbij invult maakt PoA een spannende plek om te werken.

Wat was je vorige baan?
Directieadviseur bij Brandweer Amsterdam-Amstelland.

Wat doe je in je vrije tijd?
Racefietsen, volgen van Formule 1 en andere autosporten, reizen.

Piet - Inspecteur gevaarlijke stoffen en milieu

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik zelfstandig ondernemer in de binnenvaart en woonde met mijn gezin aan boord. Wij hadden besloten dat op het moment dat de kinderen naar school moesten we zouden stoppen met varen en een baan aan de wal zouden gaan zoeken. Ik ben een jaartje eerder gestopt met varen doordat er een mooie baan vrij kwam bij de Havendienst die ik niet wilde laten lopen.

Wat was je vorige baan?
Zelfstandig ondernemer in de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Klussen rondom het huis en watersport.

Paulien - Senior Medewerker Financiële Administratie

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ruim 25 jaar geleden kwam ik via een uitzendbureau terecht op de crediteurenadministratie. Ik heb veel verschillende (nieuwe) functies gehad. De veelzijdigheid in het werk en de vrijheid waarmee ik mijn werk kan doen, maakt dat ik hier nog steeds met veel plezier werk.

Wat was je vorige baan?
Medewerker administratie bij een bruin- en witgoed bedrijf.

Wat doe je in je vrije tijd?
Creatief bezig zijn, kleurcursus, Bodycasting, relaxen op het strand, hardlopen in het bos en gezellig borrelen met vrienden en familie.

Roos - Bedrijfsjurist

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na acht jaar advocatuur wilde ik graag als bedrijfsjurist aan de slag. Het was voor mij gelijk helder dat ik graag voor Port of Amsterdam zou willen werken, met name omdat Port of Amsterdam met uiteenlopende juridische vragen wordt geconfronteerd waarbij commerciële en maatschappelijke belangen een belangrijke rol spelen.

Wat was je vorige baan?
Advocaat.

Wat doe je in je vrije tijd?
Zeilen, skiën, reizen.

Linda - Secretaresse / PA

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Port of Amsterdam opereert internationaal, maar is wel een echt Amsterdams bedrijf met Amsterdamse collega's en een stoer imago. Ik kan hier goed mijn skills inzetten.

Wat was je vorige baan?
Hiervoor heb ik bij meerdere bedrijven gewerkt.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten, wandelen op het strand, quizzen op tv kijken, gezin.

James - Commercial Manager

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik was al werkzaam in de Amsterdamse haven, als cargadoor op een van de terminals. Een overstap naar Port of Amsterdam gaf de kans om meer over de haven te leren, maar ook sturing te gaan geven.

Wat was je vorige baan?
Cargadoor bij Verenigd Cargadoors Kantoor Amsterdam.

Wat doe je in je vrije tijd?
Met mijn jonge familie zijn, fietsen, hardlopen, stand-up paddleboarden (SUP), lezen over sociale antropologie, documentaires kijken en koken.

Alma - Programmamanager Bereikbaarheid

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb altijd al iets gehad met scheepvaart. Toen ik 18 was, heb ik als matroos bij de Koninklijke Marine gewerkt. Uiteindelijk ben ik verder gaan studeren en bij het Havenbedrijf terecht gekomen. De combinatie van scheepvaart, klanten, ontwikkelen van producten en het in de markt zetten en promoten ervan spreekt mij heel erg aan. Ons bedrijf biedt volop mogelijkheden. Inmiddels heb ik alweer mijn vijfde functie binnen het Havenbedrijf.

Wat was je vorige baan?
Head of Cargo.

Wat doe je in je vrije tijd?
Tijd met mijn man en twee zoontjes doorbrengen, lekker uit eten gaan, sporten en reizen.

Shirit - Strategisch adviseur MVO

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Door de complexe vraagstukken met veel verschillende belangen is er veel uitdaging in mijn functie. Verduurzaming ziet er voor elke belangengroep anders uit - de gemeente, de Amsterdammer, de overheid, de bedrijven in het gebied etc. verwachten en hebben allemaal net een andere focus. Deze uitdaging in een informele sfeer op kantoor is voor mij de perfecte combinatie.

Wat was je vorige baan?
Zzp'er in duurzaamheid, daarvoor Consultant bij KPMG Sustainability.

Wat doe je in je vrije tijd?
Koken, borrelen en wandelen.

Idsert - Resource Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik werk sinds januari 2008 bij Port of Amsterdam. Zij zochten een personeelsplanner en het havenbedrijf had deze vraag bij mij uitgezet.

Wat was je vorige baan?
Rayon Coördinator bij ODV Dienstverlening.

Wat doe je in je vrije tijd?
Werken in de moestuin en ik ben gekwalificeerd sportmasseur, wellnessmasseur en Kinesio tapping.

Hugo - Sluiswachter

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik heb zelf een aantal jaren gevaren op de grote vaart en ben gek op alles wat met varen te maken heeft. Vooral de zeevaart. De kans om bij Port of Amsterdam te gaan werken was voor mij dus een uitgelezen kans. Bovendien kon ik mijn werk als sluis/brugwachter voor een uitzendbureau inruilen voor een vaste baan op één van de mooiste locaties in Nederland.

Wat was je vorige baan?
Servicemonteur.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen op mijn eigen boot en vissen.

Dave - VTS-Coördinator

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ben eind jaren 90 begonnen als uitzendkracht op de sluizen van IJmuiden. De werkzaamheden bevielen dermate goed dat ik in 1998 heb gesolliciteerd voor een vaste aanstelling. Daarna kreeg ik alle kansen om opleidingen te volgen en mijn ambities waar te maken.

Wat was je vorige baan?
Productiemedewerker bij TATA steel.

Wat doe je in je vrije tijd?
Varen, op stap met mijn vrouw en kinderen, en reizen.

Ruben - Havenbeambte

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor werkte ik als schipper op verschillende schepen op de binnenvaart en merkte dat ik op mijn toppunt van mijn carrière stond. Graag wilde ik mijn kennis van mijn vak graag uitbreiden, daarom heb ik gesolliciteerd op de functie Havenbeambte

Wat was je vorige baan?
Kapitein op de binnenvaart.

Wat doe je in je vrije tijd?
Golfsurfen, koken en genieten van het leven!

Irene van Dijk - Product Owner

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
De haven is een enorme logistieke hub en ligt ook nog eens heel dicht tegen de stad aan. Het leek me geweldig om te werken aan projecten als de nieuwe zeesluis en SAIL, en goed om te gaan met alle verschillende belangen. Toen ik na drie jaar gevraagd werd om het eerste productteam van de haven te starten en de rol van Product Owner op me te nemen, vond ik dat spannend, maar uitdagingen ga ik graag aan. Het pakte goed uit: dit is echt een geweldige baan! We werken aan producten en diensten die waarde toevoegen voor de valuestream zeevaart. We hebben al meerdere (veelal) digitale producten opgeleverd waar klanten blij van werden. Zo werk ik elke dag aan het slimmer, sneller en schoner maken van de haven.

Wat was je vorige baan?
Senior Communicatieadviseur bij Port of Amsterdam.

Wat doe je in je vrije tijd?
Hockeyen, skiën of snowboarden, reizen en de natuur ingaan met mijn gezin.

Interessante baan?