Banen

Field Engineer WTB / Project Engineer

Vacature gesloten

Field Engineer WTB / Project Engineer

ESI Eurosilo Purmerend

Wat is vereist?

  • Afgeronde MBO-opleiding in de richting van werktuigbouwkunde
  • In bezit van geldig certificaat VOL-VCA
  • Enkele jaren praktijkervaring
  • Goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal, bij voorkeur ook Duits
  • In het bezit van rijbewijs B
  • Bereid om internationaal te reizen
  • In staat om zelfstandig en in teamverband te werken

Wat krijg je?

  • €3.000 - €4.000 bruto p/m
  • 40-urige werkweek
  • 25 vakantiedagen + 5 roostervrije dagen + 5 ziektedagen
  • Begeleiding tijdens je dagelijkse werkzaamheden en de mogelijkheid om aanvullende cursussen te volgen

Wat doe je?

  • 45% Inspecties en onderhoudswerkzaamheden in het buitenland
  • 20% Bestellingen verwerken en verpakken
  • 20% Werken aan facturen en andere rapportage
  • 10% Intern overleg
  • 5% Reistijd

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Vacature

Als Field Engineer WTB / Project Engineer bij ESI Eurosilo ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van inspecties en onderhoudswerkzaamheden aan grote machines op locatie, meestal in het buitenland. Samen met lokale monteurs controleer je of machines voldoen aan de standaard eisen en goed onderhouden zijn. Ook controleer je of onderdelen vervangen moeten worden. Omdat je veel in het buitenland bent, krijg je veel vrijheid en verantwoordelijkheid. 

Wanneer je niet bezig bent met inspecties op locatie, werk je op kantoor. Daar ben je, samen met twee collega’s, bezig met het inkopen, controleren en verpakken van reserveonderdelen. Je bent van begin tot eind verantwoordelijk voor de afhandeling van orders, maar vaak overleg je wel met de afdeling Inkoop.

Het team bestaat uit drie collega’s waarmee je er op kantoor voor zorgt dat kleine projecten, zoals orders verpakken en rapportage, goed afgehandeld worden. Als een collega in het buitenland is voor inspecties of onderhoud, nemen de andere twee het werk op kantoor voor hun rekening.

Daarnaast werk je op de bouwplaats samen met de afdeling Projectmanagement. Nieuwe machines worden namelijk op de bouwplaats in elkaar gezet, waarna iemand van jouw team de controles uitvoert. 

Als je het leuk vindt om veel te reizen en met techniek bezig te zijn, en je het een uitdaging vindt om op locatie zo snel mogelijk aan de slag te gaan, dan is dit een baan voor jou.

Werkweek

Field Engineer / WTB Project Engineer
Jan-Willem Hanskamp

Op een leuke dag stap ik ‘s ochtends vroeg in de auto voor een inspectie in Duitsland. Alles verloopt soepel en met een voldaan gevoel rij ik ‘s avonds weer naar huis.

Op een minder leuke dag ben ik op kantoor bezig met factureren en andere documentatie. Het is belangrijk dat dit accuraat gebeurt en het hoort bij de baan, maar ik ben liever op pad.

  • 07:00
  • 08:00
  • 09:00
  • 10:00
  • 11:00
  • 12:00
  • 13:00
  • 14:00
  • 15:00
  • 16:00
  • 17:00
  • 18:00
  • 19:00
  • 20:00
  • 21:00

Voorbeeld uit de praktijk

Een klant belt op met de mededeling dat een machine in Polen een storing heeft. Hoe los je dit op?

In eerste instantie probeer je het probleem altijd telefonisch af te handelen. Je vraagt aan de klant wat er gebeurd is, maar het wordt al snel duidelijk dat het een complex probleem is die op locatie opgelost moet worden. Je neemt contact op met het reisbureau waar jullie mee werken, en vertelt dat je een vlucht naar Polen en een huurauto nodig hebt. Ondertussen verdiep je je in het project: wat ga je aantreffen, heb je de juiste spullen bij je en moet je eventueel nog een coronatest doen?

Eenmaal op locatie maak je eerst veiligheidsafspraken met het bedrijf: zijn de machines uitgeschakeld en is de stroom afgesloten? Tijdens je inspectie blijkt dat een sensor is losgeraakt, waardoor de software een storing geeft. Je rapporteert dit aan de klant en beslist vervolgens welke onderdelen vervangen moeten worden. Mocht je er niet uitkomen, dan kun je altijd je collega’s op kantoor bellen voor een overleg.
Als je de juiste onderdelen bij je hebt, kun je het probleem ter plekke oplossen. Soms kan dit ook niet, omdat je onderdelen mist en die nog moet bestellen.

Groeipad

Je kunt je binnen ESI Eurosilo verder verbreden en verdiepen in je eigen en andere vakgebieden en hiervoor externe trainingen volgen. Ook is er goede dagelijkse begeleiding. Waar het gaat om specifieke kennis, zoals stortgoedtechnologie, worden medewerkers opgeleid door middel van brainstormen en coaching.

Field Engineer / WTB Project Engineer
Senior Project Engineer
Site Supervisor
Senior Field Engineer

Werken bij ESI Eurosilo

ESI Eurosilo levert al veertig jaar volledig geautomatiseerde en gesloten opslagsystemen voor internationale opdrachtgevers in de energiesector, chemische industrie en agribulkindustrie. Naast het ontwerpen en bouwen van opslagsilo's, biedt ESI Eurosilo ook service, onderhoud, periodieke inspecties en retrofits. Op deze manier kan ESI Eurosilo storingen voorkomen en naleving van voorschriften en beleidsregels goed waarborgen.

  • Hoofdkantoor in Purmerend
  • Actief in 25 landen
  • 12% / 88%
  • Gem. leeftijd 47 jaar
  • 19 werknemers in NL

Collega's

Haaike Visser - Technisch Tekenaar

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ben hier als stagiair begonnen en had het al snel naar mijn zin. Binnen Esi Eurosilo communiceren we snel en makkelijk met elkaar, en er heerst een fijne sfeer. Ook vind ik het gaaf dat het een klein bedrijf is, maar wereldwijd bekend.

Wat heb je gestudeerd?
MTS Werktuigbouwkunde.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten.

Martin Rol (47) - Manager Engineering

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
ESI is een klein bedrijf met snelle en makkelijke communicatie. Eigen initiatief wordt hier gewaardeerd, waardoor veel verschillende werkzaamheden mogelijk zijn. Iedereen deelt zijn eigen werkzaamheden in en neemt hier verantwoording voor. Het is een gezamenlijk doel wat we dienen. Ook krijg je hier de ruimte voor persoonlijke ontwikkeling.

Wat was je vorige baan?
Ik werk al 25 jaar bij Esi Eurosilo. Daarvoor werkte ik voor diverse uitzendbureaus.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten, wielrennen, hardlopen, zwemmen en klussen.

Henri de Boer (62) - Managing Director

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Internationaal werken is altijd dat geweest wat ik wilde doen. Via een engineeringsbureau werd ik gedetacheerd bij ESI, waarna ik in vaste dienst gekomen als Project Manager. Ben altijd tot volle tevredenheid gebleven.

Wat was je vorige baan?
Technisch Commercieel Medewerker - BEMO RAIL.

Wat doe je in je vrije tijd?
Wielrennen.

Jan-Erik Dijksman (45) - Senior Project Manager

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Mijn vorige werkgever verkeerde in zwaar weer. Via de buurman van de nu gepensioneerde directeur kreeg ik te horen dat ze technische mensen zochten. Aangezien ik daarvoor al eens hier gedetacheerd heb gestaan, is er een gesprek gekomen. Reeds bijna 14 jaar geleden en nog geen dag spijt gehad!

Wat was je vorige baan?
Project manager.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten kijken en doen, het allerliefste mountainbiken!

Sollicitatieproces

Kennismakingsgesprek met leidinggevende en directeur
± Binnen 1 week
Detailgesprek met directeur en collega
± Binnen 3 dagen
Afrondend gesprek directeur
Je hebt de baan!

Interessante baan?