Banen

Assetmanager

Interesse

Vacature gesloten

Assetmanager

Rijkswaterstaat Locaties door heel Nederland

Interesse

Wat is vereist?

Bachelor of Master in techniek of technische bedrijfskunde
Je hebt kennis van beheer en onderhoud, en asset- en omgevingsmanagement.
Brengt partijen bij elkaar en kan resultaten boeken
Leiderschap, initiator en verbinder

Wat krijg je?

€2.805 - €6.374 bruto p/m (afhankelijk van ervaring schaal 9, 10, 11, 12 of 13)
36-urige werkweek
23 vakantiedagen
Verschillende studie- en (om)scholingregelingen
Individueel keuzebudget, laptop en telefoon

Wat doe je?

30% Inhoudelijk aansturen team
40% Afstemming interne en externe stakeholders
20% Administratie
10% Techniek (Areaal opnemen en ontwikkelingen bijhouden)

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Interesse

Heb je een vraag of ben je geïnteresseerd? Neem contact met ons op.

Tom Ebbers

Recruiter

Vacature

Als Assetmanager bij Rijkswaterstaat ben je de schakel tussen jouw asset en alle belanghebbenden daarvan, zoals bijvoorbeeld weggebruikers, gebruikers, gemeentes of de provincie en de interne organisatie. Daarmee ben je verantwoordelijk voor het vormgeven van risico gestuurd beheer en onderhoud van het Hoofd(vaar)wegennetwerk of het Hoofdwatersysteem in jouw regio zoals bruggen, viaducten, verhardingen, sluizen of gemalen. Ook draag je bij aan de civiele onderhoudsstrategie van het areaal. Je zorgt voor kwalitatief goede objectgegevens en bepaalt het noodzakelijke onderhoud. Dit doe je op basis van risicoanalyses. Je vertaalt de uitkomsten van deze risicoanalyses en lopende projecten naar een passende onderhoudsplanning, die je vastlegt in (prestatiegerichte) instandhoudingsplannen. Je adviseert de meest effectieve combinatie van risico's, prestaties en kosten, zodat de gebruiker zo snel en veilig mogelijk van a naar b kan gaan in een leefbare en aantrekkelijke omgeving.

Als Assetmanager bij Rijkswaterstaat ben je de schakel tussen jouw asset en alle belanghebbenden daarvan, zoals bijvoorbeeld weggebruikers, gebruikers, gemeentes of de provincie en de interne organisatie.  Daarmee ben je verantwoordelijk voor het vormgeven van risico gestuurd beheer en onderhoud van het Hoofd(vaar)wegennetwerk of het Hoofdwatersysteem in jouw regio  zoals bruggen, viaducten, verhardingen, sluizen of gemalen. Ook draag je bij aan de civiele onderhoudsstrategie van het areaal. Je zorgt voor kwalitatief goede objectgegevens en bepaalt het noodzakelijke onderhoud. Dit doe je op basis van risicoanalyses. Je vertaalt de uitkomsten van deze risicoanalyses en lopende projecten naar een passende onderhoudsplanning, die je vastlegt in (prestatiegerichte) instandhoudingsplannen. Je adviseert de meest effectieve combinatie van risico's, prestaties en kosten, zodat de gebruiker zo snel en veilig mogelijk van a naar b kan gaan in een leefbare en aantrekkelijke omgeving.

Als je het leuk vindt om partijen en elementen te verbinden en je het niet erg vindt dat de beste oplossing niet altijd kan, dan is dit een baan voor jou.

Werkweek

Assetmanager
Paul Monsma

Ik heb een leuke dag als ik met mijn team in staat ben om het buiten beter te maken door op een goede, leuke en constructieve manier samen te werken met de rest van de organisatie en de markt.

Een dag is minder leuk als we met het team niet de juiste dingen doen voor goede samenwerken binnen de organisatie en de markt.

09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00

- Projectoverleg
- Lunch
- Risico analyse
- Bespreken project
- Samenwerkingsoverleg
- Lunch
- Bezoek project
- Bezoek voorbereiden
- Acties uitzetten n.a.v. bezoek
- Teamoverleg
- Lunch
- Expertsessie voorbereiden
- Acties uitzetten n.a.v. overleg
- Lunch
- Expertsessie
- Werken aan onderhoudsplanning
- Technisch overleg en afstemming ketenpartners
- Lunch
- Kostenanalyse maken
- Acties uitzetten n.a.v. overleg

Naar aanleiding van een inspectierapport organiseer je een expertsessie veiligheid. Hoe ga je te werk?

De inspectieafdeling heeft als advies gegeven dat in verband met de Constructieve Veiligheid een bepaald onderdeel uiterlijk aan het einde van het jaar vervangen moet worden. Jij brengt de partijen bij elkaar die hiervoor moeten gaan zorgen. Je hebt hiervoor de realisatie/hinder/ communicatie/omgevings/financiele/bedrijfsvoering- en ontwikkeling en visie afdeling nodig. Ook de directeur moet erbij zitten om een besluit te kunnen nemen, zoals het realiseren van een fysieke maatregel (bv een versteviging van de draagconstructie) of een prestatie beperkende maatregel (bv een inhaalverbod voor vrachtwagens), zodat zij op de hoogte is van het risico. Samen bespreken jullie wat er op dat moment mogelijk is. Wat de capaciteit is en of het geld er is. Het uitgangspunt is altijd de veiligheid van het object. Met de beschikbare middelen wordt er een plan van aanpak opgesteld waarvoor de directeur uit naam van de minister de middelen vrij maakt.

Groeipad

Senior Assetmanager

Regisseur Asset Management

Projectmanager

Technisch Adviseur

Werken bij Rijkswaterstaat

Help jij Nederland verder? Samen met circa 8.700 collega’s werken ze bij Rijkswaterstaat in een innovatieve omgeving aan projecten die er echt toe doen. Kleine, grote en hele grote projecten die de veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid van Nederland verbeteren.

Bekijk bedrijfsprofiel van Rijkswaterstaat

Hoofdkantoor in Utrecht
Actief in Nederland
Gem. leeftijd 48
8700 werknemers

Mechiel Wesseling (41) - Technisch Specialist Installaties en Bediening

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na ruim tien jaar als Hardware Engineer aan de zijde van de Aannemer te hebben gewerkt, vond ik het tijd voor de volgende stap. Het leek mij leuk en uitdagend om niet hetzelfde werk te gaan doen voor een ander bedrijf, maar om mijn ervaring te gebruiken om aan de 'andere kant van de tafel' te gaan zitten als Opdrachtgever. Daarnaast houdt je als Technisch Specialist de feeling met de techniek.

Wat was je vorige baan?
Hardware Engineer - Beenen B.V.

Wat doe je in je vrije tijd?
Tijd met mijn gezin, familie en vrienden doorbrengen en sporten (badminton en wielrennen).

Sonja Fennis (45) - Senior Adviseur Bruggen en Viaducten

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik werkzaam aan de TU Delft en deed ik al vaak onderzoek samen met Rijkswaterstaat. Het leek me vooral heel leuk om niet alleen een technisch onderzoek aan een brug te doen, maar vervolgens ook na te denken over welke concrete oplossingen er dan zijn om zo'n brug te behouden door middel van bijvoorbeeld een versterking. Na mijn sollicitatie bleek het werk bij Rijkswaterstaat nog veel gevarieerder dan ik had verwacht, dus ik heb nog geen moment spijt gehad.

Wat was je vorige baan?
Docent en onderzoeker betonconstructies aan de TU Delft.

Wat doe je in je vrije tijd?
Volleyballen, wandelen en puzzelen.

Daniëlle Wiegers (48) - Adviseur Inkoop- en Contractadvies

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ben ruim tien jaar Bidmanager geweest waarbij ik verantwoordelijk was voor de inschrijving op aanbestedingen, dus letterlijk de andere kant van de tafel. Omdat het vakgebied me bleef aanspreken maar ik toe was aan iets nieuws, leek de stap naar inkoop een mooie uitdaging. Rijkswaterstaat gaf me deze kans en vanaf het moment dat ik hier gestart ben, heb ik nog geen seconde spijt gehad.

Wat was je vorige baan?
Bidmanager bij Bechtle AG en ervoor Canon, beide in de IT-sector.

Wat doe je in je vrije tijd?
Mijn dochtertje van bijna vijf houdt me uiteraard goed bezig, daarnaast ga ik graag aan de borrel met vrienden, compenseer ik dat met sporten en ben ik ook wel een liefhebber van goede series en films.

Mirko Meijer (50) - Systeem Architect

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Rijkswaterstaat is o.a. verantwoordelijk voor renovatie en aanleg van grote objecten zoals sluizen, bruggen en keringen. Ik vind het fantastisch om een bijdrage te mogen leveren aan de projecten en in gezamenlijkheid met mijn collega's en opdrachtnemers tot oplossingen te komen voor complexe vraagstukken.

Wat was je vorige baan?
Adviseur Industriële Automatisering en Systems Engineering.

Wat doe je in je vrije tijd?
(Tour)fietsen, tennis, hardlopen, wandelen, skiën/snowboarden.

Michael Maasland (31) - Mobiel Verkeersleider

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik werkzaam als Schipper op een binnenvaartschip, daar merkte ik dat er bij de recreatievaart vaak onwetendheid heerst over wat een Binnenvaartschipper ziet en kan. Hier wil ik en kan ik nu wat aan doen. Ik wil bijdragen aan veiligheid op het water voor zowel de beroeps- als de recreatievaart.

Wat was je vorige baan?
Schipper.

Wat doe je in je vrije tijd?
Koken, uiteten en de restauratie van m'n boot.