Banen

Tankautochauffeur Cryogene Gassen

Solliciteer nu

Tankautochauffeur Cryogene Gassen

Van der Lee Delft

Solliciteer nu

Wat is vereist?

  • Minimaal mbo werk- en denkniveau
  • Bij voorkeur ervaring als Cryochauffeur of vergelijkbare ervaring (ongeveer 2 jaar)
  • Relevante ervaring met vervoer van gevaarlijke stoffen
  • Veel belang aan veiligheid hechten en werkprocedures opvolgen
  • Goede beheersing van de Nederlandse taal, zowel in woord als geschrift
  • Goede communicatieve vaardigheden
  • Klantgerichte houding
  • Rijbewijs CE, ADR en Code 95

Wat krijg je?

  • Salaris van €3480,70 bruto p/m (afhankelijk van kennis en ervaring)
  • 40-urige werkweek
  • 27,5 vakantiedagen o.b.v. een fulltime dienstverband (inclusief ATV-dagen)
  • Interne praktijk- en trainingsmogelijkheden

Wat doe je?

  • 10% Administratie verwerken
  • 40% Cryogene gassen laden en lossen
  • 5% Voertuiginspectie en klein onderhoud plegen
  • 5% Klantenservice bieden
  • 40% In de vrachtwagen rijden

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Stel direct een vraag

Vacature

Als Tankautochauffeur Cryogene Gassen bij Van der Lee ben je verantwoordelijk voor het veilige en efficiënte transport van cryogene gassen naar de toegewezen bestemmingen. Je laadt en lost de gassen zorgvuldig, je leeft alle voorschriften van gevaarlijke stoffen na en je voert dagelijkse inspecties uit aan je voertuig. Indien nodig rapporteer je eventuele problemen. Daarnaast waardeer je het belang van defensief rijden en zorg je voor je chauffeursadministratie en correct gebruik van je boordcomputer. Je bent veel onderweg als Tankautochauffeur en maakt vaak lange dagen.

Deze rol biedt veel variatie en kan ook bestaan uit controle- en preventief onderhoudswerk. De hoeveelheid laad-, los- en administratieve taken kan per dag variëren. Tot je belangrijkste taken behoren ook het laden en lossen op diverse locaties, wat meerdere keren per dag kan plaatsvinden. Daarnaast zal je in een tweeploegendienst gaan werken.

Je maakt deel uit van het team Vervaeke Cryogas Transport. In dit team zitten ongeveer vijfentwintig medewerkers met diverse functies. Je hebt ook elke dag contact met je Planner die jouw routes indeelt en tevens jouw leidinggevende is.

Als je het leuk vindt om veel op pad te zijn, je kunt rijden met een tankauto met geavanceerd apparatuur en je het niet erg vindt om te werken in drukke omstandigheden, lange dagen te maken en soms lang te moeten wachten, dan is dit een baan voor jou.<br />

Werkweek

Tankautochauffeur Cryogene Gassen

Op een leuke werkdag heb je alle leveringen volgens het voorgestelde schema kunnen uitvoeren en een leuke, afwisselende route gereden zonder vertragingen of problemen onderweg.

Op een matige werkdag heb je te maken met onverwachte wachttijden of files op de weg, wat je schema flink in de war kan schoppen. Het kan ook voorkomen dat je te maken krijgt met technische problemen, zoals een defecte pakking, waardoor je werkzaamheden op moet schorten om deze zelf op te lossen.

  • 05:00
  • 06:00
  • 07:00
  • 08:00
  • 09:00
  • 10:00
  • 11:00
  • 12:00
  • 13:00
  • 14:00
  • 15:00
  • 16:00
  • 17:00
  • 18:00
    • Tankauto laden
    • Naar de afnemers rijden
    • Lunch
    • Koffiepauze
    • Naar de afnemers rijden
    • Tankauto lossen
    • Tankauto lossen
    • Administratie verwerken
    • Tankauto lossen
    • Tankauto laden
    • Naar de afnemers rijden
    • Tankauto lossen
    • Lunch
    • Koffiepauze
    • Tankauto lossen
    • Terug naar kantoor rijden
    • Naar de afnemers rijden
    • Naar de afnemers rijden
    • Administratie verwerken
    • Tankauto lossen
    • Lunch
    • Terug naar kantoor rijden
    • Vrije middag

Voorbeeld uit de praktijk

Je bent onderweg naar een klant om cryogene gassen af te leveren, maar wanneer je aankomt merk je dat er een pakking defect is of niet goed aangedraaid. Wat doe je?

Als je in een dergelijke situatie terechtkomt, is het belangrijk om eerst jezelf de tijd te geven om het probleem grondig te onderzoeken. Het is belangrijk om de situatie zo snel mogelijk op te lossen, omdat eventuele vertragingen zowel de levering van de gassen aan de klant kunnen beïnvloeden als het hele schema kunnen verstoren.

In dit geval, omdat het een situatie is die typisch is voor de functie van Tankautochauffeur Cryogene Gassen, ben je in staat om zelfstandig het probleem op te lossen. Je kunt de defecte pakking vervangen of opnieuw aandraaien, maar zorg ervoor dat je eerst de slang draineert om ongelukken te voorkomen. Het is belangrijk om de veiligheidsprotocollen en het juiste gebruik van apparatuur toe te passen tijdens dit proces. Na het oplossen van de situatie, meld je de actie aan je Planner, zodat hij/zij op de hoogte is van de ontwikkelingen en eventuele aanpassingen in de planning kan aanbrengen.

Groeipad

Er zijn geen vastgelegde groeipaden bij Van der Lee. De organisatie stimuleert iedere werknemer om zichzelf te ontwikkelen, en draagt daar ook aan bij.

Tankautochauffeur Cryogene Gassen

Werken bij Van der Lee

Met meer dan een eeuw ervaring, is Van der Lee uitgegroeid tot een belangrijke logistieke dienstverlener voor vloeistoffen in de Benelux en tot een belangrijke speler op de Europese markt. Sinds begin 2017 maakt Van der Lee deel uit van de Vervaeke Groep. De Vervaeke Groep bestaat uit het Belgische transportbedrijf Vervaeke met verschillende entiteiten, waaronder Van der Lee (met meerdere vestigingen in Nederland en Duitsland) en de intermodale specialist Jan Dohmen. De Vervaeke Groep biedt kwalitatief hoogstaand transport van honderden verschillende gevaarlijke goederen op een professionele, veilige en dynamische manier. Het is de missie van Van der Lee om voorop te blijven lopen als het gaat om technische innovatie.

  • Hoofdkantoor in Delft
  • Actief in vijf Europese landen
  • 325 werknemers in Nederland
  • 950 werknemers in Europa
  • 10% / 90%
  • Gem. leeftijd 45 jaar

Collega's

Foto van medewerker Leon Bissegger
Foto van medewerker Gerard Schultz
Foto van medewerker Ingmar Vreugdenhil
Foto van medewerker Nico

Leon Bissegger - Hoofd HSSQE op de afdeling HSSQE

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
De functie sloot destijds goed aan op mijn baan bij de RDM (onderzeebotenbouw) waar de laatste boot van de helling kwam en ik ander werk moest zoeken.

Wat was je vorige baan?
Bouwmeester elektrotechniek bij de RDM.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sport (hardlopen, krachttraining, zwemmen en fietsen).

Gerard Schultz - Planner op de afdeling planning Delft

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik was toe aan een nieuwe uitdaging op planningsgebied. Bij Van der Lee heb ik een uitdagende functie binnen een leuk team gevonden. Ook de mogelijkheid om te groeien binnen de functie is aanwezig.

Wat was je vorige baan?
Planner bij DJ Middelkoop.

Wat doe je in je vrije tijd?
Hardlopen en wielrennen.

Ingmar Vreugdenhil - Transportplanning

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Ik ken Van der Lee al een aantal jaar en heb in het verleden veel met ze samen gewerkt. Na een aantal jaar vroegen ze of ik voor van der Lee wilde werken.

Wat was je vorige baan?
Flexitank operator.

Wat doe je in je vrije tijd?
Sporten.

Nico - Stukgoed chauffeur afdeling platvervoer

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Het afwisselende werk dicht bij mijn woonplaats en weinig nachten van huis.

Wat was je vorige baan?
Chauffeur bij een bouw en houthandel.

Wat doe je in je vrije tijd?
Fietsen, mountainbike en racefiets.

Interessante baan?

Solliciteer nu
Terug naar boven