Wat is vereist?
- MBO-diploma (bij voorkeur in de nautische richting)
- Meerdere jaren werkervaring in de nautische sector
- In het bezit van een Marifoon Basis Certificaat
- Beheersing van de Engelse en Duitse taal
- In het bezit van een rijbewijs B
- Bereid om in volcontinudiensten te werken en opleidingen te volgen
Wat krijg je?
- Minimaal €1.888 bruto p/m (schaal 4 tijdens opleidingsperiode). Na behalen alle opleidingen doorstroom naar schaal 5 (maximaal €2.956 bruto p/m)
- Onregelmatigheidstoeslag van 28,86%
- 13e maand, levensloopbijdrage, bijdrage ziektekosten en garantietoelage
- 36-urige werkweek (gemiddeld)
- 144 uur wettelijk verlof, leeftijdsafhankelijk bovenwettelijk verlof volgens cao (+ feestdagen, waaronder Goede vrijdag, 1 en 5 mei)
- Persoonlijk ontwikkelbudget van €2.000,-
Wat doe je?
- 40% Scheepvaart in de sluis aansturen
- 20% Mobiele dienst lopen
- 10% Storingen en reparaties afhandelen
- 20% Sluis bedienen
- 10% Scheepvaart volgen op de radar
Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.
Vacature
Als Sluiswachter bij Port of Amsterdam ben je verantwoordelijk voor een veilige en vlotte passage van het scheepsverkeer door de sluis. Van de Sluismeester ontvang je digitaal welke schepen er door de sluis moeten. Je ziet op de radar waar de schepen zich bevinden en je zorgt ervoor je op tijd de deuren open zet. Daarbij houd je ook goed in de gaten of deuren en/of bruggen vrij zijn van wegverkeer en of de slagbomen veilig kunnen sluiten.
Je overziet of de schepen veilig in de sluis liggen en communiceert hierover met degene die de mobiele dienst loopt, en met de Vletterlieden. Zij zijn verantwoordelijk voor het vastmaken van de schepen. Daarnaast registreer je storingen en gebreken en schakel je de juiste mensen in om deze op te lossen.
Je hebt eerst twee dagen de ochtenddienst (06:00 - 14:00 uur), daarna twee dagen de avonddienst (14:00 - 22:00 uur), dan twee dagen de nachtdienst (22:00 - 06:00 uur) en daarna ben je vier dagen vrij. Tijdens je dienst zit je óf in het bedieningsgebouw, of heb je mobiele dienst. De mobiele dienst houdt in dat je langs de sluis loopt om te zorgen dat alles veilig, efficiënt en soepel verloopt.
Je moet de scheepvaart en de techniek eromheen leuk vinden, en je er prettig bij voelen bij dat je tijdens je dienst geen directe collega’s om je heen hebt.
Werkweek

Hugo Jut
Ik heb een leuke dag wanneer het lekker druk is en alles loopt zoals ik dat wil.
Tijdens een mindere dag is een storing die tijdens de vorige dienst plaatsvond, nog niet opgelost. Dit gebeurt vaak onverwachts, en daar heb ik dan tijdens mijn dienst nog last van.
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
-
- Aflossen van de wacht
- Schepen schutten
- Conference call
- Schepen schutten
- Wacht houden
- Schepen schutten
- Lunchen
- Schepen schutten
- Wacht houden
- Schepen schutten
- Wachtoverdracht
-
- Aflossen van de wacht
- Wacht houden
- Conference call
- Schepen schutten
- Wacht houden
- Lunchen
- Storing oplossen
- Wacht houden
- Wachtoverdracht
-
- Aflossen van de wacht
- Wacht houden
- Conference call
- Diepgang schip controleren
- Schepen schutten
- Lunchen
- Schepen schutten
- Wachtoverdracht
-
- Aflossen van de wacht
- Schepen schutten
- Conference call
- Schepen schutten als mobiele dienst
- Wacht houden
- Lunchen
- Schepen schutten als mobiele dienst
- Wachtoverdracht
-
- Aflossen van de wacht
- Schepen schutten
- Conference call
- Schepen schutten
- Onveilige situatie bij de brug van de sluis oplossen
- Lunchen
- Schepen schutten
- Wachtoverdracht
Voorbeeld uit de praktijk
Groeipad
Port of Amsterdam biedt veel ruimte om te ontwikkelen en te groeien. Niet alleen als medewerker, maar ook als persoon. Ze denken met je mee, bieden de kans om je vaardigheden te ontwikkelen en diverse (vak)gebieden te ontdekken. Met jouw persoonlijke ontwikkelbudget (€ 2.000,-) kun je via het interne opleidingssysteem, TipTrack, diverse cursussen en opleidingen volgen.
Werken bij Port of Amsterdam
Port of Amsterdam is de vierde haven van West-Europa en verantwoordelijk voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van de Amsterdamse havenregio. De haven van Amsterdam maakt deel uit van de grootste ‘airport-seaport-city’-combinatie in Europa. Daarmee is het een belangrijke motor voor de regionale en nationale economie. Samen met partners werkt Port of Amsterdam aan een haven die steeds meer waarde oplevert voor klanten en omgeving, maar wordt ook het voortouw genomen in de verduurzaming van de haven. Alles vanuit de gedachte dat je het juist samen nóg beter kan doen. De pay-off is niet voor niets: “Be Part of a Better Port”. Het bedrijf is al enige tijd in ontwikkeling van een verticaal naar een horizontaal georiënteerd bedrijf, om zo meer wendbaar te worden en beter in te kunnen spelen op de steeds sneller veranderende omgeving. Talenten tot hun recht laten komen, plezier in het werk, verantwoordelijkheid en vertrouwen krijgen, sneller tot resultaat komen, succes vieren. Het zijn allemaal metrics waarop wordt gestuurd om deze beweging verder te ontwikkelen.
- Hoofdkantoor in Amsterdam
- Actief in Nederland
- 375 medewerkers